تتجه أنظار أسواق الطاقة العالمية إلى نقص إمدادات البنزين والديزل، وسط مؤشرات على تزايد الضغوط في أسواق الوقود المكرر، في وقت تتواصل فيه تقلبات أسعار النفط الخام، ما يثير تساؤلات بشأن قدرة المصافي العالمية على تلبية الطلب المتزايد خلال الفترة المقبلة.
ووفقاً لوكالة الطاقة الدولية، لا تزال أسواق البنزين والديزل تعاني من شح في المعروض نتيجة تراجع المخزونات، وارتفاع الطلب خلال موسم السفر الصيفي، فضلاً عن اضطرابات شحن المنتجات النفطية المرتبطة بروسيا والشرق الأوسط.
وأشارت الوكالة إلى أن القيود المفروضة على صادرات الديزل الروسية، إلى جانب التوترات في الشرق الأوسط التي أثرت في صادرات بعض مصافي الخليج من البنزين والديزل ووقود الطائرات، أسهمت في زيادة الضغوط على الأسواق العالمية.
وأدت هذه التطورات إلى ارتفاع هوامش التكرير، إذ تجاوز هامش تكرير الديزل في أوروبا 60 دولاراً للبرميل، بينما ارتفع هامش البنزين الأوروبي إلى نحو 41 دولاراً للبرميل فوق سعر الخام، وهو أعلى مستوى يسجله منذ صيف عام 2022.
وحذرت وكالة الطاقة الدولية من أن أي تصعيد جديد في التوترات الجيوسياسية، ولا سيما في منطقة الشرق الأوسط، قد يزيد من اضطرابات سلاسل الإمداد، في وقت لا تزال الأسواق تتعامل مع آثار التحديات التي واجهت قطاع الشحن والتكرير خلال الأشهر الماضية.
ولا تقتصر تداعيات ارتفاع أسعار الوقود على قطاع الطاقة، إذ ينعكس ارتفاع أسعار الديزل مباشرة على تكاليف النقل والشحن والزراعة والصناعة، ما قد يزيد الضغوط التضخمية العالمية ويصعّب مهمة البنوك المركزية في السيطرة على مستويات الأسعار.
وتضع هذه التطورات دول الخليج في موقع محوري ضمن معادلة أمن الطاقة العالمي، نظراً لدورها الرئيس في إنتاج وتكرير وتصدير المنتجات النفطية، بالتزامن مع ترقب الأسواق صدور التقرير الشهري لمنظمة أوبك وبيانات التضخم الأميركية، والتي يُنتظر أن تحدد مسار أسواق الطاقة خلال الأيام المقبلة.
المصدر: وكالات
